JG Terminal Jg μοτοσικλέτας Μπαταρία κονσερβοποιημένα χάλκινα ωτία καλωδίων

JG Terminal Jg Motorcycle Battery Tinned Copper Cable Lugs Featured Image
  • JG Terminal Jg Motorcycle Battery Tinned Copper Cable Lugs
  • JG Terminal Jg Motorcycle Battery Tinned Copper Cable Lugs
  • JG Terminal Jg Motorcycle Battery Tinned Copper Cable Lugs
  • JG Terminal Jg Motorcycle Battery Tinned Copper Cable Lugs
  • JG Terminal Jg Motorcycle Battery Tinned Copper Cable Lugs
  • JG Terminal Jg Motorcycle Battery Tinned Copper Cable Lugs

Σύντομη περιγραφή:


Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Διάσταση προϊόντος

Μοντέλο
D
d
A
φ
L
JG10-6
8
5.5
2.5
6
38
JG10-8
8
5.5
2.5
8
38
JG16-6
9
6.2
2.7
6
41
JG16-8
9
6.2
2.7
8
41
JG25-8
10
7.2
2.8
8
46
JG25-10
10
7.2
2.8
10
46
JG35-8
11
8.2
2.8
8
52
JG35-10
11
8.2
2.8
10
52
JG35-12
11
8.2
2.8
12
52
JG50-8
13
10.2
2.8
8
54
JG50-10
13
10.2
2.8
10
54
JG50-12
13
10.2
2.8
12
54
JG70-8
16
12.2
3.8
8
61
JG70-10
16
12.2
3.8
10
61
JG70-12
16
12.2
3.8
12
61
JG95-10
18
14
4
10
65
JG95-12
18
14
4
12
65
JG120-10
19
15
4
10
73
JG120-12
19
15
4
12
73
JG120-14
19
15
4
14
73
JG150-12
22
17
5
12
77
JG150-14
22
17
5
14
77
JG150-16
22
17
5
16
77
JG185-12
24
19
5
12
86
JG185-14
24
19
5
14
86
JG185-16
24
19
5
16
86
JG240-14
26
21
5
14
92
JG240-16
26
21
5
16
92

Αν και η χάλκινη μύτη είναι κατασκευασμένη από το ίδιο υλικό, γνωρίζουμε ότι ο χαλκός μπορεί να χωριστεί σε ορείχαλκο και κόκκινο χαλκό.Υπάρχουν διαφορές στην τιμή των πρώτων υλών.Από αυτή την άποψη, οι πελάτες πρέπει επίσης να καταστήσουν σαφές ότι ο κόκκινος χαλκός είναι βιομηχανικός καθαρός χαλκός με σημείο τήξης 1083 ℃, ενώ ο ορείχαλκος είναι ένα κράμα που αποτελείται από χαλκό και ψευδάργυρο, το οποίο έχει ισχυρή αντοχή στη φθορά και χρησιμοποιείται συχνά στην κατασκευή βαλβίδες, σωλήνες νερού Υπάρχουν διαφορές στην εμφάνιση, την περιεκτικότητα σε χαλκό, την πυκνότητα, την αντοχή, την αγωγιμότητα και ούτω καθεξής.

Όταν χρησιμοποιείτε το τερματικό, θα δώσουμε προσοχή στο στυλ νήματος στο ίδιο το τερματικό.Για το τερματικό ελατηρίου, γενικά χρησιμοποιούμε το τερματικό χωρίς σπείρωμα.Η πρόσκρουση του τερματικού που χρησιμοποιείται σε ένα τέτοιο ελατήριο θα μας κάνει σχετικά ασφαλείς στη χρήση.Το ίδιο το σπείρωμα στο τερματικό μπορεί να αποτρέψει την πτώση, Και επειδή ένα καλό προϊόν απαιτεί μεγάλη πίεση επαφής κατά τη χρήση, όταν σφίγγουμε τη βίδα, η διάμετρος της ίδιας της βίδας είναι διαφορετική, έτσι ώστε η ίδια η βίδα να μην επηρεάζεται και μπορεί να χρησιμοποιηθεί με ασφάλεια και αποτελεσματικότητα, Για το ίδιο το τερματικό, μπορεί να προστατεύσει την αποτελεσματική χρήση του προϊόντος και θα υπάρχει κάποια πίεση σε αυτό, η οποία δεν θα επηρεάσει τη χρήση του τερματικού.Όταν χρησιμοποιούμε ένα τέτοιο προϊόν, είτε υπάρχει τύπου σπειρώματος είτε όχι, θα έχει αντίκτυπο στη χρήση του τερματικού, Η διαφορά στη δύναμη τριβής που δημιουργείται στην επιφάνεια επαφής θα οδηγήσει στη διαφορά στη χρήση του προϊόντος.

Κυκλικός προμονωμένος ακροδέκτης, ακροδέκτης ψυχρής συμπίεσης, εξαρτήματα ισχύος, ακροδέκτης προ μόνωσης πιρουνιού, ακροδέκτης προμονωμένος με βελόνα, ακροδέκτης προ μόνωσης φύλλου, ακροδέκτης πλήρως μονωμένος με σφαίρα, μακρύς ενδιάμεσος σύνδεσμος, βραχύς ενδιάμεσος σύνδεσμος, κυκλικό γυμνό άκρο, γυμνό άκρο περόνης, αρσενικό και θηλυκό προμονωμένο άκρο, σωληνωτό προ μονωμένο ακροδέκτη, σωληνοειδές γυμνό άκρο, γυμνό άκρο βελόνας, χάλκινο ακροδέκτη σειράς ματιού SC DTG, ειδικός ακροδέκτης C45.

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενο:

    • Σχετικά προϊόντα